INFORMACION UTIL DE LAS CADENAS

LARGO DE LA CADENA

La fórmula para hallar el largo de la cadena (expresado en pasos), conociéndose la distancia entre ejes en pasos la cantidad de dientes de la rueda y piñón, es la siguiente:

Una vez obtenido el resultado en pasos, se multiplica por el paso da la cadena en mm. y se logra así la longitud de la cadena en mm. 

Ejemplo de Cálculo

Para una cadena paso 15,88 mm. (5/8") calcular su longitud, siendo:  

C = 450 mm. = 28,34 pasos
N = 76 dientes 
n = 19 dientes

COMO SELECCIONAR UN MANDO A CADENA

1°) Establecer la relación de transmición diviendo las RPM del eje motriz por las RPM del eje accionado. No es conveniente proyectar mandos con relaciones mayores a 8 a 1

2°) Corregir la potencia a transmitir por medio de la tabla de factores de servicio

3°) Buscar en las tablas de potencia, en base a las RPM del eje motriz, que cadena y cantidad de dientes son necesarios para transmitir los HP ya corregidos, evitando en lo posible usar piñones menores de 15 dientes

4°) Multiplicar la cantidad de dientes del piñon por la relación de transmición para establecer los dientes de la rueda. En caso de resultar una cantidad de dientes fuera de lo normal, se optará por la más próxima, aumentando o disminuyendo proporcionalmente la cantidad de dientes del piñon para mantener la relación de transmición

5°) Controlar si los engranajes elegidos reúnen las dimensiones necesarias para el caso:

a) diámetro exterior accesible al lugar disponible
b) diámetro de la maza adecuada para el eje en que se va a montar. De resultar escasa, se tomará un piñon mayor y se aumentará proporcionalmente la rueda, manteniendo siempre la relación de transmición
c) ancho máximo que no exceda el disponible, y controlar a la vez el ancho exterior sobre cabezas de pernos en la cadena elegida

6°) Se optará por cadena de doble o triple hilera (doble o triple capacidad de potencia) en el supuesto caso de que surgan algunos de los inconvenientes que a continuación se enumeran.

a) limitaciones de espacio que obliguen a elegir una cadena de menor peso, resultando por lo tanto más chicos los engranajes
b) velocidades excesivas para la cadena de simple hilera elegida

Ejemplo de Cálculo

Calcular un mando a cadena con los siguientes datos:
Velocidad eje motriz: 15000 RMP
Velocidad de la máquina accionada: 375 RPM
Motor eléctrico de 5 HP trabajando 24 hs. diarias con servicio semi-pesado.

1°)  relación:    1500    =   4
                       375

2°)  potencia corregida:  5 HP x 1.50 (factor de servicio)  =  7.5 HP

3°)  cadena:  5/8 x 3/8 (15,87 x 9,7) simple hilera con piñon de 19 dientes

4°)  rueda:  19 dientes x 4 (relación de transmición)  =  76 dientes

COMO PEDIR UNA CADENA

Suministrar los siguientes datos: 

a) Longitud (en metros, en pasos, o cantidad de rodillos).
b) Paso (P). 
c) Luz Interior (L).
d) Diámetro de Rodillo (D).
e) Cantidad de Hileras (Simple, Doble, o Triple)
    y de ser doble o triple, indicar el Paso Transversal (T).
f) Especificar si se necesitan Uniones o Medias Mallas .

TABLA DE FACTORES DE SERVICIO

Es aconsejable al calcular un mando a cadena, tener en cuenta la tabla de factores de servicio seguiente:

LUBRICACION

a) por goteo: desde las RPM más bajas hasta la primer cifra destacada de las RPM en la "Tabla de Potencias"
b) por baño: entre las dos cifras destacadas en la misma tabla
c) por bomba: desde la segunda cifra destacada hasta las RPM máximas

El lubricante adecuado para una temperatura ambiente de 5° C a 40° C, es el SAE 30

INSTALACION

La correcta instalación de una transmisión por cadena de rodillos es factor preponderante en la duración y eficacia del mando. Es aconsejable prestar atención a los siguientes puntos:

a) montar sólidamente los engranajes sobre los ejes, con chaveta y prisionero para sujetar la misma
b) ubicar los engranajes lo más cerca posible de los cojinetes de apoyo
c) alinear con sumo cuidado ambos engranajes entre sí y controlar el perfecto paralelismo de los ejes
d) prever la posibilidad de variar la distancia entre ambos ejes, para facilitar el mantener la tensión correcta de la cadena, que no debe estar muy tensa, ni muy floja
e) no colocar una cadena nueva sobre engranajes desgastados o viceversa, pues resulta perjudicial para el elemento nuevo

MANTENIMIENTO

Para mantener adecuadamente una instalación, es conveniente cuidar los siguientes detalles.

a) tipo de lubricación correcta de acuerdo a la velocidad de la cadena

b) lo más frecuentemente posible, quitar la cadena, lavarla a fondo con nafta y sumergirla en aceite pesado o grasa caliente, para que penetre en todos los pernos, bujes y rodillos.
Luego, dejar escurrir fuera del baño caliente y volver a colocar sobre los engranajes

c) observar periódicamente el estado de los diversos elementos componentes